刊名:机械管理开发
主办:山西省经贸决策咨询中心;山西经济和信息化出版传媒中心
主管:山西省工业和信息化厅
ISSN:1003-773X
CN:14-1134/TH
影响因子:0.421594
被引频次:28259
期刊分类:机械仪表
普拉多是很多车主心目中的一款神车,外观十分霸气,内饰低调,却彰显着一股气派。也是一款价格非常昂贵的越野车,号称着硬派越野的典范。
事实上也的确如此,普拉多作为一款越野车,在各个方面表现都非常不错,除了普拉多的丐版。虽然说是丐版,但最便宜的也要40万接近50万了,这个价格可以说十分不美好。
即使这么高昂的价格,也没有阻止很多车主对他趋之若鹜。很大程度上就是看中了丰田他这个品牌,确实丰田的普拉多作为他的拳头产品,表现力一直很不错。甚至还出了一车传三代这种传说,那发动机技术的确非常不错。
它的发动机的故障率十分低,原因就是因为它采用的都是10多年前的老技术,相对于现在的很多尖端技术,它并没有采用。
虽然普拉多的发动机结实耐用,但是这也一定程度上限制了它的最大马力。
是的,普拉多的丐版虽然说有2.7升的排量,但是它的马力只有165。
这对于一个负载的超过两吨重的车壳来说,有点力不从心。造成了很多车主觉得普拉多的动力稍显逊色。慢慢的机械增压逐渐成为了普拉多27车主心目中的刚需产品。
我为什么这么说,是因为一个机械增压简简单单的一个小东西,却可以给普拉多尔基至少增加40%的动力输出。
有了这40%的动力输出,普拉多27的动力可以和3.5排量的车相媲美,这无形之中就给车主省了10多万。
更主要的是它能给车主带来的直观感受是非常强大的。如果你不想再忍受自己的普拉多的样子,机械增压就是你最好的选择。
文章来源:《机械管理开发》 网址: http://www.jxglkf.cn/zonghexinwen/2021/0407/1028.html
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