【期刊信息】

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刊名:机械管理开发
主办:山西省经贸决策咨询中心;山西经济和信息化出版传媒中心
主管:山西省工业和信息化厅
ISSN:1003-773X
CN:14-1134/TH
影响因子:0.421594
被引频次:28259
期刊分类:机械仪表

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普拉多2.7+离心式机械增压,超高性价比,实现

来源:机械管理开发 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-04-20

作者:网站采编

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【摘要】关注我们 普拉多这款越野车可以说是大多数成功男士的奋斗目标,当然也有多数女士同样喜欢这款越野车。相信很多人和小编一样,向往一辆全地形SUV供自己驾驭,体验那种风里雨里速

关注我们

普拉多这款越野车可以说是大多数成功男士的奋斗目标,当然也有多数女士同样喜欢这款越野车。相信很多人和小编一样,向往一辆全地形SUV供自己驾驭,体验那种风里雨里速度与激情的感觉。

普拉多一款“高性能全领域SUV”,就像其广告语“非凡征程,激昂人生”所表达,可以纵跃千山万水,更能畅享非凡征程、成就壮阔激昂人生。

买普拉多冲得是越野性能,而越野性能靠的是自身排量和非承载式车身加差速锁。不可否认,车主肯定还是有自己的一些小野心,有一天开着自己的爱车带着家人穿越西藏,挑战沙漠,来一次说越野就越野的旅行。

2.7的排量放在2吨多的普拉多上后期动力难免会有些跟不上,要是再进沙漠、西藏,画面请车主们自行脑补,当然了也有人说,2.5排量的奇骏也能进沙漠、跑西藏,那小编这样反驳你,五菱小面不也可以进沙漠吗 ?所以说每个人的追求不一样。

普拉多2700满足不了部分车主的自身需求,简单粗暴的方法加装一套目前流行的匠神智造离心式机械增压来弥补普拉多2700的动力不足。

匠神制造离心式机械增压套件,针对普拉多动力不足问题,历经8年自主设计研发获无数专利、生产制造、销售、安装、售后一体化,原厂架构,性价比在同行业最高,科学合理地动力提升方案值得推荐。

由本体、固定支架、水冷、中冷系统以及外挂ECU系统组成,并且不用改动原厂任何零件便能进行安装,保证了原发动机的稳定性。

不同于涡轮增压,需要对原厂车的发动机排气系统做大幅度的调整,安装简单,不切割,不焊接,不打孔,完全保证机舱整洁,不会影响车子的年检。

普拉多2700车主只要您想,我们会为您带来更好动力。最大马力由163匹提升至230匹,最大扭矩由246牛米提升至318牛米,扭矩提升30%,动力提升40%,百公里从14.83秒左右提升到11.68秒。让你的普拉多霸道驰骋!



文章来源:《机械管理开发》 网址: http://www.jxglkf.cn/zonghexinwen/2021/0420/1106.html


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