说到国内主流的越野车型，那还是奔驰G、途乐、牧马人以及丰田普拉多在市场上比较受国人欢迎。因为它们有着强劲的动力以及霸气的外观，所以在市场上取得了傲人的成绩，证明了自己的优秀。
冬季来了春天还会远吗？开上自己的座驾，带上家人一起去看雪成为不少人的梦想。真正的自驾必须要去野外，体验未知的冒险，感受征服的快感，比如去西藏、新疆等地，所以一定要配备硬派越野汽车，拥有很好的通过性和强劲的动力，以及四驱配置和差速锁等，崎岖恶劣的路况也能够适应。
不过很多时候受限于预算或实用性的普拉多2700，自身载重2吨多，偏城市化的理念，代步动力足可以，跑长途，爬坡，超车等等，想赶上普拉多4000的步伐，除了换车，还有别的方法么？ 有，机械增压使大排量自吸的越野车辆动力更加凶猛。最近有车友朋友问及加机械增压的利弊，今天小编带您了解一下。
利：1、动力增加不少。2、省钱（改装这部分钱永远不用交税，如果原车自带就要交税了。这也是严格意义上不允许私自改车的原因之一。否则就没有原装高配车了，满大街都是改装厂。花十几万买个豪车坯子再花几十万改个百万豪车只交十几万部分的税岂不很爽。不光是税会少，只要原车发票钱少以后的所有相关费用都会省，如保险、车船税等等。响应环保要求，排量小税就少，这就是为什么短短几年增压车就替代了自吸车的主要原因。这种趋势不是几个铁杆自吸党喊喊就能阻止的科技前进步伐。）。
弊端：1、增加了一点油耗，2、增加了一点养护成本，不过也没有多少，两年换个油和皮带，几百元而已。以上两大弊端既显然又必然。那么改装机械增压就可以完全被否定了吗？机械增压到底可靠不可靠呢？这套设备的安全性和可靠性根据目前人类的科技水平完全能做得比发动机的寿命还长。
体积小，不打孔，免焊接，不影响车子的年检，使用寿命在30W公里以上，三年质保，润滑油选自德国，出色的抗震、颤抖动耐久性，保证更好的驾驶舒适性，卓越的高温抗氧化稳定性，有效防止润滑油泡沫和有害沉积物的形成，抗磨损防腐，保护车体发动机，你懂得。
科学合理的动力提升值得推荐，普拉多2700动力提升后从原来的163（Ps）提升至230（Ps），最大扭力输出，从原来的246（Nm）提升至318（Nm），提升幅度高达40%，扭矩提升30%，给自己的爱车选个好的机械增压器进行动力提升想法完全可行，想知道具体价位，评论区留言吧。
【期刊信息】
Message刊名：机械管理开发
主办：山西省经贸决策咨询中心;山西经济和信息化出版传媒中心
主管：山西省工业和信息化厅
ISSN：1003-773X
CN：14-1134/TH
影响因子：0.421594
被引频次：28259
期刊分类：机械仪表
普拉多加机械增压的利弊，究竟如何？其中奥妙
作者:网站采编
关键词:
【摘要】说到国内主流的越野车型，那还是奔驰G、途乐、牧马人以及丰田普拉多在市场上比较受国人欢迎。因为它们有着强劲的动力以及霸气的外观，所以在市场上取得了傲人的成绩，证明了自
说到国内主流的越野车型，那还是奔驰G、途乐、牧马人以及丰田普拉多在市场上比较受国人欢迎。因为它们有着强劲的动力以及霸气的外观，所以在市场上取得了傲人的成绩，证明了自己的优秀。
冬季来了春天还会远吗？开上自己的座驾，带上家人一起去看雪成为不少人的梦想。真正的自驾必须要去野外，体验未知的冒险，感受征服的快感，比如去西藏、新疆等地，所以一定要配备硬派越野汽车，拥有很好的通过性和强劲的动力，以及四驱配置和差速锁等，崎岖恶劣的路况也能够适应。
不过很多时候受限于预算或实用性的普拉多2700，自身载重2吨多，偏城市化的理念，代步动力足可以，跑长途，爬坡，超车等等，想赶上普拉多4000的步伐，除了换车，还有别的方法么？ 有，机械增压使大排量自吸的越野车辆动力更加凶猛。最近有车友朋友问及加机械增压的利弊，今天小编带您了解一下。
利：1、动力增加不少。2、省钱（改装这部分钱永远不用交税，如果原车自带就要交税了。这也是严格意义上不允许私自改车的原因之一。否则就没有原装高配车了，满大街都是改装厂。花十几万买个豪车坯子再花几十万改个百万豪车只交十几万部分的税岂不很爽。不光是税会少，只要原车发票钱少以后的所有相关费用都会省，如保险、车船税等等。响应环保要求，排量小税就少，这就是为什么短短几年增压车就替代了自吸车的主要原因。这种趋势不是几个铁杆自吸党喊喊就能阻止的科技前进步伐。）。
弊端：1、增加了一点油耗，2、增加了一点养护成本，不过也没有多少，两年换个油和皮带，几百元而已。以上两大弊端既显然又必然。那么改装机械增压就可以完全被否定了吗？机械增压到底可靠不可靠呢？这套设备的安全性和可靠性根据目前人类的科技水平完全能做得比发动机的寿命还长。
体积小，不打孔，免焊接，不影响车子的年检，使用寿命在30W公里以上，三年质保，润滑油选自德国，出色的抗震、颤抖动耐久性，保证更好的驾驶舒适性，卓越的高温抗氧化稳定性，有效防止润滑油泡沫和有害沉积物的形成，抗磨损防腐，保护车体发动机，你懂得。
科学合理的动力提升值得推荐，普拉多2700动力提升后从原来的163（Ps）提升至230（Ps），最大扭力输出，从原来的246（Nm）提升至318（Nm），提升幅度高达40%，扭矩提升30%，给自己的爱车选个好的机械增压器进行动力提升想法完全可行，想知道具体价位，评论区留言吧。
文章来源：《机械管理开发》 网址: http://www.jxglkf.cn/zonghexinwen/2021/0518/1288.html
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