新华社客户端武汉5月23日电（记者王贤）由中铁五局承建的郑万高铁重难点控制工期工程——香树湾隧道22日全隧贯通。这不仅为郑万高铁全线如期开通运营奠定了基础，也标志着我国软弱围岩隧道大型机械配套施工取得突破，为我国长大铁路复杂地质隧道大型机械配套大断面快速施工积累了经验。

香树湾隧道横穿重庆市巫山县和湖北省巴东县，全长米，隧道Ⅳ级和Ⅴ级软弱围岩占比达99%，地质结构复杂多变。主要风险为围岩软弱变形坍塌冒顶等，施工难度大，属高风险软弱围岩隧道。

软弱围岩大断面隧道大型机械配套施工一直是我国长大铁路复杂地质隧道施工的技术难题。“我们以大型机械配套施工为主，引进了全电脑三臂凿岩台车、自动温控喷淋养护台车、整体移动式沟槽模板等数字化、智能化设备，配套开展软弱围岩超前高压劈裂注浆、防水板自动铺设等工艺，实现了连续14个月软弱围岩月掘进突破100米大关，创下Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩月掘进145米新纪录。”中铁五局郑万高铁二分部项目经理谭泽意说。

据介绍，郑万高铁全线818公里，设计时速350公里，是西南地区连接华中和华北的主要高速客运通道，其中郑州至湖北襄阳段2019年底已建成通车，全线预计2022年通车，届时从重庆中心城区坐高铁到郑州，将由现在的8个小时缩短到4个小时。

来源:新华社

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