要说起普拉多的动力，可真是一言难尽，他所搭载的这款2.7升发动机在动力上严重不足，其实主要原因就是，丰田厂家对于发动机的调教一般都是追求寿命了，加上本来就很保守，他所有的发动机升级换代都是最晚的，导致这台发动机只有163马力。

163匹的马力肯定是不够用的，在此基础上有很多车主也想了其他方法，但最终的解决方案还是要看机械增压。

但是有很多车主心里犯嘀咕，不太清楚接增压的利弊到底哪个更大?其实有了机械增压后，可以让普拉多27的动力提升45%左右，也就是说让他可以完全达到跟4.0相同的水准，

这是它的优势，你要说它的弊端的话，也就是很多车主所担心的油耗高，破坏发动机的寿命

其实要知道它装载的是在丰田的车上，而丰田的发动机本身就是靠寿命和稳定性而出名的，所以肯定没有什么问题，至于耗油的话，具体还是看哪个车主的驾驶习惯，一般来说的话，机械增压在你使用的时候才会给你增加，你不使用空驶或者溜车的时候，都会恢复到原厂的马力，

经过车主们的计算，装上机械增压后，油耗大约会提升一个到半个左右，这点提升可以说是无伤大雅，但是他却可以很明显的提升你整台车的动力，在我看来肯定是利大于弊。

文章来源：《机械管理开发》 网址: http://www.jxglkf.cn/zonghexinwen/2021/0523/1325.html

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