刊名:机械管理开发
主办:山西省经贸决策咨询中心;山西经济和信息化出版传媒中心
主管:山西省工业和信息化厅
ISSN:1003-773X
CN:14-1134/TH
影响因子:0.421594
被引频次:28259
期刊分类:机械仪表
说起霸道我们都非常熟悉,他拥有着超乎其他车辆的颜值和极其昂贵的价格,这些我们都是知道的,但是他在之前中国的一次营销当中,做出了一次令人失望的举动,于是乎为了摆脱这种名头,换成了现在的名字普拉多。
那次事件不用我再多说,网上查一查,大家都能知道的非常清楚,
但不管怎么说,这辆车对于中国车主来说意义非凡,毕竟他的颜值实在太高了,最关键的是他的保值率还高得离谱,经常出现二手车的价格比当时购买车的价格还要高这种情况。
但也不是说这辆车没有缺点,他的缺点其实比起他的优点来说,更加令人致命,就是他的动力问题。
普拉多这款车其实哪里都好,唯独它的马力只有163匹。这种马力的表现在城市中是什么效果,就是超车超不过是起步也慢,有些时候连地库都上不去,这就是他非常尴尬的一个地方,所以需要外界的一些手段来帮助他提升动力,那机械增压可以说是非常适合普拉多的。
以至于在我看来只有装上了机械增压的普拉多,才能够被称之为是霸道,毕竟没有大马力跟大扭矩,你颜值再高也是一点用都没有。
而说起机械增压,它可以帮助普拉多提升最少45%以上的动力输出,2.7排量的可以直接媲美4.0,而如果是原本4.0排量的就直接可以媲美5.7排量。
只要发动机型号一致就能提升动力,这一点是显而易见的,并且提升效果之好也是超乎了车主的想象。
毕竟真正地开一开普拉多27,再去开一开,经过机械增压帮助的会是两种完全不同的感觉。
文章来源:《机械管理开发》 网址: http://www.jxglkf.cn/zonghexinwen/2021/0620/1486.html
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